套筒拨叉操纵杆上下不灵活或工作套筒下压后不回弹
（1）套筒拨叉操纵杆上压板调整位置不准确
（2）套筒拨叉松动或轴线位置不准确
（3）键套与花键轴滑动不灵活
（1）先松掉套筒拨叉操纵杆上压板螺母，使它处于自由松动状态，然后上下扳动拨叉操纵杆，如能自由活动再逐步上紧螺母
（2）先松掉套筒拨叉下部并紧螺母，上下扳动拨叉操纵杆灵活后，并紧螺母
（3）检查花键套与花键轴是否有杂物、损伤或花键轴扭曲，弯曲变形。扭曲或变形则需要更换花键轴
扭矩离合器分离打击声大、扭矩增高
变速箱缺油、少油或机油粘度低
检查变速箱内油面，补充或更换粘度高的机械油（30#以上）
在扭矩指针指示的刻线范围内冷机时扭矩低、热机时扭矩高
扭矩离合器正常工作后，由摩擦产生温度值稳定（摩擦系数稳定），热机时扭矩值是否正常稳定的扭矩
作业时，在开始2-3对螺栓连续多运转几次（扭矩离合器分离次数按每颗5-10次），待离合器摩擦系数稳定后，扭矩就会达到稳定值。
扭矩值不稳定
（1）新机出厂前扭矩离合器冷磨及负载运转磨合时间短（摩擦系数不稳定）
（2）机具拧紧螺母作业超过30万颗，扭矩离合器摩擦齿面及离合器花键轴、齿啮合间隙大、造成摩擦系数不稳定
（3）拧紧螺母作业方法不正确
负载运转磨合，如果扭矩不稳定值在线路对轨枕螺栓扭矩允许范围内，可结合线路施工作业进行负载运转磨合。如果超过允许范围，则需要在线路下进行磨合。一般连续进行4 -8小时负载运转磨合。即可进入扭矩稳定期，扭矩值稳定后扭矩指针指示调定在刻线正确位置。